1966 год. В правительстве принимают историческое решение — строить в Тольятти автогигант. Место выбрано не случайно: Волга, мощная энергетика, развитая промышленность. Страна бросает на стройку лучшие силы — тысячи молодых людей со всего Советского Союза едут в голую степь. За два года до запуска здесь нет ничего — только ветер, земля и планы. А уже в апреле 1970-го с конвейера сходят первые «копейки»: два синих и четыре вишнево-красных автомобиля, в цвет советского флага.
Вместе с заводом с нуля растет целый город. Строителям сразу возводят благоустроенные дома. Район, который сегодня называют Автоградом, буквально вырос из степи за несколько лет. МАУК «КЦ «Автоград» — часть этой же истории. Его монолитное здание площадью 22 тысячи квадратов построили в стиле советского модернизма в 1988 году. Сегодня это архитектурная достопримечательность, визитная карточка города, где всегда многолюдно.
На стартовом совещании присутствовали: заместитель руководителя Отраслевого центра компетенций Светлана Суглобова, директор МАУ «КЦ «Автоград» Сергей Соловаров, его команда, представитель департамента культуры. Директор КЦ заверил, что команда готова к плодотворной работе, нацелена на результат и уже готова браться за работу «засучив рукава». Руководитель проекта ОЦК Михаил Журавлев представил собравшимся план действий и познакомил с предстоящими этапами работы.
«Автоград» — это целый город внутри города. Как в любом городе, здесь есть свои потери: время, ресурсы, силы. И сегодня, здесь начинается своя сборка, только теперь не автомобилей, а бережливой организации труда.
Внедрять будут коробочное решение «Организация процесса планирования, разработки и проведения мероприятий в культурно-досуговых учреждениях». Как когда-то советские инженеры адаптировали итальянский Fiat к нашим дорогам, так и сейчас будут настраивать работу под живую систему бережливого производства.
🛻Техосмотр уже начался. Команда приступила к работе – организовали Инфоцентр проекта, где будут фиксировать все этапы. Только в отличие от «копейки», которую разобрали на запчасти, здесь ничего разбирать не будут. Будут настраивать. Чтобы работать четко, современно и без простоев.
Инженеры делали ставку на надежность. Сегодня ставка сделана на эффективность. В добрый путь!
#ФедеральныйПроект #ПроизводительностьТруда #ОЦК #Культура #лучшиепрактики #коробочныерешения #ОтраслевойЦентрКомпетенций #ПроектныйОфис #Культураулучшений
